Tesla CEO’su Elon Musk, Reuters haber ajansı tarafından yöneticilere gönderilen bir e-postada, ekonomi hakkında “süper kötü bir his” olduğunu ve elektrikli otomobil üreticisinin işlerinin yaklaşık yüzde 10’unu kesmek zorunda olduğunu söyledi.
Perşembe günü gönderilen ve “Dünya çapındaki tüm işe alımları duraklat” başlıklı mesaj, milyarderin personele işe dönmelerini veya ayrılmalarını söylemesinden iki gün sonra geldi ve iş dünyası liderlerinden durgunluk riskleri konusunda artan bir uyarı korosu ekledi.
2021 yılı sonuna kadar Tesla ve iştiraklerinde yaklaşık 100.000 kişi çalışıyordu, Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu’na (SEC) yıllık sunumunu gösterdi.
Şirket yorum yapmak için hemen müsait değildi.
Tesla’nın hisseleri Cuma günü ABD pazarının önünde ticarette yaklaşık yüzde 5 düştü ve Frankfurt’ta listelenen hisseleri Reuters raporunun ardından yüzde 3,6 düştü. ABD Nasdaq vadeli işlemleri negatife döndü ve %1 daha düşük işlem gördü.
Musk, son haftalarda resesyon riskleri konusunda uyarmıştı, ancak işe alımların ve personel kesintilerinin dondurulmasını emreden e-postası, bir otomobil üreticisinin başındaki türünün en doğrudan ve belirgin mesajıydı.
Şimdiye kadar Tesla otomobillerine ve diğer elektrikli araçlara (EV’ler) olan talep güçlü kaldı ve ABD’de artan stoklar ve bayi teşvikleri de dahil olmak üzere birçok geleneksel durgunluk göstergesi gerçekleşmedi.
Ancak bazı düzenleyici sorunlarla karşılaştı. Ulusal Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) Cuma günü yaptığı açıklamada, otomobil üreticisi Autopilot’tan park sistemine bağlı frenlerin beklenmedik şekilde etkinleştirildiğine dair 758 rapor aldıktan sonra elektrikli araç şirketinden soruları 20 Haziran’dan önce yanıtlamasını istediğini söyledi.
Şubat ayında NHTSA, ajansın son dokuz ayda sorunla ilgili 354 şikayet aldığını açıklamasının ardından ABD’de 416.000 Tesla Model 3 ve Model Y 2021-2022 araçlarının ön değerlendirmesini başlattı.
Tesla ayrıca, COVID-19 blokajlarının maliyetli kesintileri zorunlu kılmasının ardından Şanghay tesisinde üretimi yeniden başlatmak için mücadele etti.
“İyi zamanlarda kemer sıkma önlemleri almak kötü zamanlardan daha iyidir. Açıklamaları bir uyarı ve ihtiyati tedbir olarak görüyorum, “dedi Hannover merkezli NordLB analisti Frank Schwope.
Birçok otomobil üreticisi 2021’de rekor kar elde etti, ancak ekonomik durumun artık daha belirsiz olduğunu söyledi.
kasvetli tahmin
Musk’ın kasvetli görünümü, JPMorgan Chase & Co CEO’su Jamie Dimon ve Goldman Sachs Başkanı John Waldron gibi yöneticilerin son yorumlarını yansıtıyor.
Dimon bu hafta “yolda bize doğru gelen bir kasırga var” dedi.
Amerika Birleşik Devletleri’nde enflasyon 40 yılın zirvesinde ve Amerikalılar için yaşam maliyetinde bir sıçramaya neden olurken, Federal Rezerv, durgunluğa neden olmadan enflasyonu frenleyecek kadar talebi azaltmak gibi zor bir görevle karşı karşıya.
Forbes’a göre dünyanın en zengin adamı olan Musk, Reuters’in gördüğü kısa e-postada ekonomik görünümle ilgili “süper kötü hissinin” nedenlerini detaylandırmadı.
Musk’ın Twitter’daki 44 milyar dolarlık teklifi için ne gibi bir imada bulunacağı da hemen belli değildi. ABD antitröst düzenleyicileri, Cuma günü anlaşmayı onayladı ve Twitter hisselerini piyasa öncesi ticarette yaklaşık yüzde 2 oranında gönderdi.
Birkaç analist yakın zamanda Tesla’nın fiyat hedeflerini düşürdü ve Çin’e ve ihracat için elektrikli araçlar sağlayan bir merkez olan Şanghay fabrikasında üretim kaybı olacağını tahmin etti.
Şirket açıklamalarına ve orada yayınlanan satış verilerine göre Çin, Tesla’nın 2021’deki küresel teslimatlarının üçte birinden biraz fazlasını oluşturdu. Perşembe günü Daiwa Capital Markets, Tesla’nın bu pazardaki en büyük elektrikli araç rakibi olan BYD’nin 600.000 aracına kıyasla, Çin’de teslim edilmeyi bekleyen yaklaşık 32.000 siparişi olduğunu tahmin etti.
Wedbush Securities analisti Daniel Ives, bir tweet’te Musk ve Tesla’nın “bu yıl daha yavaş bir teslimat rampasının önüne geçmeye ve ekonomik bir gerilemeden önce marjları korumaya çalışıyor” gibi göründüğünü söyledi.
“Tüm işe alımları durdurun”
Musk’ın açıklamasından önce Tesla, LinkedIn’de Tokyo’daki satışlardan ve Berlin’deki yeni gigabaytındaki mühendislerden Palo Alto’daki derin öğrenen bilim adamlarına kadar yaklaşık 5.000 iş ilanına sahipti. 9 Haziran’da WeChat kanalında Şanghay için bir çevrimiçi işe alım etkinliği planlamıştı.
Musk’ın personelin ofise dönmesi talebi Almanya’da zaten reddedildi. Bir sendika lideri, Tesla’nın genel merkezinin Avrupa’da olduğu Hollanda’da işten çıkarma planının dirençle karşılaşacağını söyledi.
FNV sendika sözcüsü Hans Walthie, “Hollandalı işçileri kovamazsınız” dedi ve Tesla’nın herhangi bir çıkış için koşulları bir sendika ile müzakere etmesi gerektiğini de sözlerine ekledi.
Salı günü bir e-postada Musk, Tesla çalışanlarının haftada en az 40 saat ofiste olması gerektiğini ve herhangi bir uzaktan çalışmanın kapısını kapatması gerektiğini söyledi. “Eğer gelmezsen, istifa ettiğini varsayacağız” dedi.
Musk, son yorumlarda tekrar tekrar resesyon riskine değindi.
Mayıs ayı ortasında Miami Beach’te düzenlenen bir konferansta uzaktan konuşurken, “Muhtemelen bir durgunluk içindeyiz ve bu durgunluk daha da kötüleşecek” dedi.
Diğer şirketler, zayıf talep nedeniyle işleri kesti veya işe alımları yavaşlatıyor veya durduruyor.
Geçen ay Netflix, çoğu Amerika Birleşik Devletleri’nde yaklaşık 150 kişiyi işten çıkardığını ve Peloton Şubat ayında 2.800 kişiyi işten çıkaracağını söyledi. Meta Platformlar, Uber ve diğer teknoloji şirketleri işe alım sürecini yavaşlattı.
Haziran 2018’de Musk, zarar eden şirket daha sonra Model 3 elektrikli sedan üretimini artırmak için mücadele ederken Tesla’nın işgücünü yüzde 9 oranında azaltacağını söyledi, ancak SEC’deki belgelerinden elde edilen veriler, düşüşlerin işe alımla dengelenenden daha fazla olduğunu gösterdi. yıl. nihai.