Lahor, Pakistan – Doğu Avrupalı ​​müşterileriniz rehber Adil Lahorei’ye sıcaklıklar yaklaşırken kuzeye gitme zamanının geldiğini söyledi. 40 santigrat derece Pencap eyaletinin başkentinde.

Mayıs ayında Pakistan tanık oldu 61 yılın en sıcak Nisan’ı. Mart olmuştu dokuzuncu kurutucu 1961’den beri. Sıcak hava dalgası, Lahor’un geleneksel baharının şimdiden en yoğun yazın unsurlarını ele vermeye başladığı anlamına geliyordu.

Al Jazeera’ya konuşan Adil, “Genel olarak, yabancı turistler için seyahat programı Lahor’da birkaç gün kalmayı içeriyor” dedi. Hatta bazıları Pencap’ın güneyine iniyor ve bir hafta kadar sonra kuzeye gidiyor. Ancak bu yıl Nisan ve hatta Mart aylarında gelen misafirler bir an önce dağa çıkmak istediler” dedi.

Pakistanlı yetkililer, sıcaklıkların 3 dereceye kadar yükseldiği konusunda uyardı. normalin üzerinde dokuz santigrat derece bekleniyorlardı. Sonuç olarak, Mayıs ayı sonuna kadar yabancı ziyaretçilere alışan Lahor turizm sektörü şok oldu.

Artan sıcaklıklar, ziyaretçileri Lahor’un dışına itmiş olsa da, sadece soğuk hava nedeniyle değil, aynı zamanda sezon başında eriyen buzulların turistik merkezlerin normalden daha hızlı açılmasına neden olduğu için giderek daha fazla kuzeye çekiliyorlar. Babusar, Deosai ve Khunjerab gibi basamaklar uygun hale geldiğinde, turistler sayısız göle, parka ve diğer doğal noktalara erişebilir.

Adil, “Khunjerab Geçidi’nin yılın bu zamanında açılması genellikle duyulmamış bir durumdur. Ancak küresel ısınma nedeniyle kuzey turizm sezonu daha erken başlıyor. Yaz aylarında, “dedi.

Pakistan için darbe

Pakistan’ın en büyük ikinci şehri ve Hindistan sınırına 25 km (15 mil) uzaklıkta olan Lahore, bu imrenilen toprakları yöneten birçok hükümdar arasında İngilizlere ve Babürlere tavsiyeler veren mimari mirasıyla yüzyıllardır bir kültür merkezi olmuştur. . . Bununla birlikte, Lahor’un zengin tarihini keşfetmek için küresel gezginler için onlarca yıllık arayış, birbiri ardına krizlerle boğuşuyor.

Amerika Birleşik Devletleri’ndeki 11 Eylül saldırılarının ardından, ülkenin geri kalanı gibi şehir de bir ölümcül saldırı dalgasına maruz kaldı. Ülke çapındaki askeri operasyonlardan sonra, bir miktar güvenlik sağladı ve bir turist akını getirdi.

“Son on yılın sonunda Pakistan’da ve özellikle Lahor’da turizm büyümeye başladı. Ama sonra COVID-19’u vurdu, “dedi Adil.

Küresel turizm endüstrisi koronavirüs pandemisi tarafından sarsılsa da, toparlanmaya yeni başlayan Pakistan’a bir darbe daha oldu. ülkeye rağmen göreceli başarı COVID-19’a karşı koymak için pandemi ayrıca iklim bakım çağrısı Lahor için.

‘En kirli şehir’

Karantinalar sırasında gözlemlenen daha net gökyüzü, günlük ulaşım endüstrisinin şehirde ne yaptığını vurguladı. yıllık duman partisi sonbahar ve kış arasındaki köprüde havayı solunmaz hale getirir. Turizm, elbette, Lahore en iyi ülke haline geldiğinde darbe alır. dünyanın en kirli şehri Kasım ve Aralık aylarında.

Pencap Çevre Koruma Dairesi eski direktörü Tauqeer Qureshi, “İklim değişikliğinin ve çevresel bozulmanın zararlı etkilerine bakmak isteyen varsa, Lahore harika bir örnek” dedi.

Qureshi, El Cezire’ye çevre düzenlemelerinin uygulanmamasının ve siyasi eksikliğin Pakistan’ın çevre sorunlarını ve dolayısıyla turizmle mücadelesini ağırlaştırmaya devam edeceğini söyledi.

Çevreci Saima Baig, endüstriyel emisyonlar, mahsul artıklarının yakılması, tuğla fırınlar ve genel atıklar kontrolsüz kaldığı için Lahor’daki zor durumun düzeltilemeyeceğini söyledi.

Al Jazeera’ya verdiği demeçte, “Bütün bunlar, endüstrileri emisyonlar için ince ayar yapan, çiftçilerle birlikte tarlaları yakmalarını önlemek ve alternatifler bulmak için çalışan iyi çevre politikaları ve daha verimli ve etkili bir atık yönetimi politikası ile tersine çevrilebilir” dedi.

“Araçların bakımı ve elektrikli araçların tanıtımı, ülkenin küresel iklim politikasının bir parçası olmalıdır. Güneş enerjisi şu anda teşvik ediliyor olsa da, rüzgar enerjisi ve hatta dalga gibi diğer yenilenebilir teknolojileri incelemek esastır. [to address climate change]. ”

“Yeşil bir devrim”

Hiçbir şey, Lahor’un iklim krizini, Punjab Tourism Development Corporation (TDCP) tarafından yönetilen turist duraklarıyla şehrin en iyi turist otobüsü güvertesinden daha iyi gösteremez.

TDCP’de halkla ilişkiler başkanı Abid Shaukat, çift katlı otobüsün bilet satışlarının Lahor’un çeşitli çevresel zorluklarından etkilendiğini söyledi.

“En iyi manzaraya sahip olduğunuz yer, en üstteki açık güvertedir. Ancak Mart ayında, çoğu kişi üst güverteyi oturmak için çok sıcak buluyor ve bunun yerine kapalı ve klimalı olan alt güverteyi tercih ediyor.” dir Shaukat ve Al Jazeera . “Benzer şekilde, sis olduğunda, birçok insan üst güvertede görünmek istemiyor.”

Turizm geliştirme uzmanı Ashfaq Khan, kırk yıl önce Avrupa’da sektörü incelerken, onlara iklimin ana faktör olduğunun öğretildiğini söyledi.

Khan, “Ancak Lahor’daki şehir planlaması, sanki küresel ısınmanın etkilerini kasıtlı olarak ağırlaştırıyormuş gibi yapılmaya devam ediyor” dedi.

“Yeşil alanı giderek daha fazla çimentoyla değiştiriyorlar. El Cezire’ye verdiği demeçte, misafirlerime “Bahçeler şehrine hoş geldiniz” dediğimde her seferinde utanıyorum.

“Bütün Pakistanlılar bir ağaç dikmeli. Ülkenin yeşil bir devrime ihtiyacı var… Turizm ya da ülkedeki herhangi bir şey, önceliklerimizi netleştirmezsek gelişmez.”