Türkiye, BM’nin Ukrayna’dan tahıl ihracatı için Ankara tarafından denetlenen bir deniz koridoru kurma planının “makul” olduğunu söyledi, ancak gemilerin güvenliğini sağlamak için Moskova ve Kiev ile daha fazla görüşme çağrısında bulundu.

Rusya’nın Şubat ayında Ukrayna’yı işgali, Kiev’de Karadeniz’den yapılan tahıl ihracatını durdurdu ve küresel bir gıda krizini tehdit etti. BM, iki tarafın yanı sıra deniz komşusu ve NATO üyesi Türkiye’nin bir koridor üzerinde anlaşmasını istiyor.

Ancak, Rusya’yı Ukrayna limanlarına yönelik ablukasını hafifletmeye ikna etmek, Kiev’i madenlerini temizlemeye ikna etmek ve ardından nakliye ve sigorta şirketlerine komisyoncuyu kullanmanın güvenli olduğuna dair güvence vermek de dahil olmak üzere anlaşmanın önünde büyük engeller var.

Ve Temmuz ayı sonlarında başlayacak olan yaklaşan Ukrayna hasadı için çok az depolama alanı ile zaman azalıyor.

Ukrayna’dan tahıl ihracatı neden önemlidir?

Rusya ve Ukrayna birlikte dünyanın buğday arzının yaklaşık üçte birini oluşturuyor ve önemi, Hindistan’ın ihracat yasağının yanı sıra Kuzey Amerika ve Batı Avrupa’daki mahsullerin olumsuz hava koşulları tarafından vurgulandı.

Batı’nın Rusya’ya uyguladığı yaptırımlarla birlikte savaş, tahıl, yemeklik yağ, gübre ve enerji fiyatlarını artırdı.

Bu da, bazılarının buğday ithalatının yarısından fazlasını Rusya ve Ukrayna’ya sahip olduğu en yoksul ülkelerde bir gıda krizini tehdit ediyor.

Ukrayna aynı zamanda önemli bir mısır, arpa, ayçiçek yağı ve kolza yağı ihracatçısıyken, savaşta Moskova’yı destekleyen ve aynı zamanda yaptırımlar altındaki Rusya ve Beyaz Rusya, dünya mahsul besin potasyum ihracatının yüzde 40’ından fazlasını oluşturuyor.

Ukrayna’da ne kadar tahıl sıkıştı?

Tahıl, 2021’de toplam 12,2 milyar dolarlık ihracatla Ukrayna’nın önde gelen endüstrilerinden biri ve ülkenin ihracatının yaklaşık beşte birini oluşturuyor.

Savaştan önce Ukrayna, tahıllarının ve yağlı tohumlarının yüzde 98’ini Karadeniz üzerinden ayda altı milyon tona kadar ihraç ediyordu.

Ancak Ukrayna’nın tarım ve gıda politikasından sorumlu ilk bakan yardımcısı Taras Vysotskyi, limanların bloke olması ve demiryolu sisteminin ek hacimle baş edemeyecek durumda olması nedeniyle ülkenin ayda yalnızca iki milyon tona kadar tahıl ihraç edebileceğini söyledi. hafta.

Mayıs ayında Ukrayna’dan tahıl, yağlı tohum ve bitkisel yağ ihracatı aylık %80 artarak 1,74 milyon tona yükseldi, ancak resmi verilere göre hala Mayıs 2021 seviyelerinin önemli ölçüde altında kaldı.

Washington, Rusya’yı Ukrayna’da yiyecekleri silah olarak kullanmakla suçladı. Kremlin, Moskova’ya yönelik yaptırımlarla krizi tetikleyenin Batı olduğunu söylüyor.

Altyapı sorunları ve deniz ablukası nedeniyle Mayıs ayı başlarında yaklaşık 22 milyon ton tahıl Ukrayna’da mahsur kaldı. Fiyatlar yükseldikçe, BM kurumları, örneğin büyük bir finansman açığı nedeniyle Sahel’in bazı bölgelerinde mülteciler için gıda tayınlarını yarıya indirmek zorunda kalıyor.

BM’nin tahıllardan kurtulma planı ne kadar gelişmiş?

Türkiye Dışişleri Bakanı Mevlüt Çavuşoğlu, Rus mevkidaşı Sergey Lavrov ile Çarşamba günkü görüşmeyi verimli olarak nitelendirdi, ancak daha fazla müzakereye ihtiyaç olduğunu söyledi.

Lavrov, madencilik limanlarını temizleyerek tahıl ihracatını serbest bırakma sorununu çözmenin Kiev’e bağlı olduğunu söyledi. Bunu yapması halinde Rusya, Türkiye’nin yardımıyla sevkiyatın güvenli geçişini garanti edecek” dedi.

Ancak Kiev, sevkiyatlara başlamadan önce “etkili güvenlik garantilerine” ihtiyacı olduğunu ve Moskova’nın potansiyel koridoru Odessa limanına taşınmak için kullanabileceği endişesini dile getirdi.

Ayrıca Ukraynalı tahıl tüccarları birliği UGA’nın direktörü Serhiy Ivashchenko, Çarşamba günü yaptığı açıklamada, NATO’nun en büyük ikinci ordusuna ve büyük bir donanmaya sahip olan Türkiye’nin, güvensizliğin garantörü olarak hareket edecek kadar güçlü olmadığını söyledi.

Mayınların Ukrayna limanlarından çıkarılmasının en az iki veya üç ay sürebileceğini ve Türk ve Rumen donanmalarının dahil olması gerektiğini söyledi.

Başka engeller var mı?

Anlaşmaya varılsa bile, Karadeniz’e bakan herhangi bir geminin sigorta masrafları muhtemelen çok yüksek olacaktır.

Ukrayna’da tahıl depolama alanının azlığı nedeniyle durum daha acil hale geldi. APK-Araştırma Merkezi’ne göre, yeni hasat Temmuz ayında geldiğinde, Ukrayna’nın toplam depolama kapasitesinin (61 milyon ton) yüzde 35’e kadarı 2021 hasadı için hala kullanılabilir.

Büyükler neden Ukrayna’yı kara yoluyla terk edemiyor?

Ukrayna’nın demiryolu sistemi, Polonya gibi Avrupalı ​​komşularından farklı bir genişlikte çalışıyor, bu nedenle tahılın, çok fazla nakliye veya depolama tesisinin olmadığı sınırdaki farklı trenlere taşınması gerekiyor.

Kiev, Romanya’nın Köstence limanı üzerinden Karadeniz’e gemi gönderme çabalarını da hızlandırdı. Ancak Mayıs ortasına kadar sadece yaklaşık 240.000 ton tahıl geçti veya hacmin yüzde biri Ukrayna’da mahsur kaldı.

Tahılın Romanya’ya yönlendirilmesi, demiryoluyla Tuna Nehri üzerindeki limanlara taşınmasını ve Köstence’ye gitmek için kargoların mavnalara yüklenmesini içeriyor, bu karmaşık ve maliyetli bir süreç.