Gazze Şehri – İsrail’in 2005 yılında Gazze Şeridi’nden çekilmesine rağmen, Gazze’nin kara, hava ve deniz yoluyla giriş ve çıkışlarının yanı sıra Gazze’nin sivil nüfusu, telekomünikasyon ağları ve günlük yaşamın ve altyapının diğer birçok yönü üzerinde hala tam kontrole sahip.

sakatlayıcı bir blok Haziran 2007’de, Hamas’ın mallar, yakıt ve diğer temel ihtiyaç maddelerine yönelik bir dizi kısıtlamanın yanı sıra Gazze Şeridi’ne giriş ve çıkışların sıkılaştırılmasıyla Gazze Şeridi’nin kontrolünü ele geçirmesinden sonra başladı.

Kısıtlamalar, Gazze’nin tek bölge olarak tanımlanmasına neden oldu açık hava hapishanesi. 2011 Birleşmiş Milletler raporu, ablukanın “uluslararası insan hakları ve uluslararası hukukun açık ihlali olarak toplu bir ceza” olduğunu ve İsrail’in çeşitli ülke ve kuruluşların eleştirileriyle karşı karşıya olduğunu belirtti. insan hakları.

Şimdi, aradığınız bir hastaysanız tıbbi tedavibir araya gelmeye çalışan evli bir çift, işgal altındaki Batı Şeria’da veya yurt dışında okumaya çalışan bir öğrenci, mal ithal etmeye çalışan bir iş adamı ya da sadece Gazze’den bir gezi için ayrılmaya çalışan bir müdavim, kapalı olabilen merdivenleri kullanın. istediğin zaman.

Gazze Şeridi, insanların ve eşyaların Şeridi’ne gidiş gelişleri için tasarlanmış yedi basamakla çevrilidir.

Henüz hepsi kullanımda değil. İsrail’in 2007’de ablukaya almasından sonra, insanların hareket etmesi için tahsis edilen Refah ve Beyt Hanun Geçitleri ile mal taşımacılığı için tahsis edilen Karem Ebu Salem Geçidi dışındaki tüm geçişler kapatıldı.

İsrail, kısıtlamaların ve birkaç adımın kapatılmasının güvenlik nedenleriyle gerekli olduğunu savunuyor ve sınır kapılarında veya yakınında meydana gelen saldırılara işaret ediyor.

İsrail, Beyt Hanun’u (İsrailliler tarafından Erez olarak da bilinir) ve Karem Abu Salem’i (Kerem Şalom) kontrol ederken, Mısır Refah’ı kontrol ediyor. Bu, İsraillilerin veya Mısırlıların kapıları her an kapatabilecekleri ve Filistinlileri Gazze’de mahsur bırakabilecekleri anlamına geliyor.

Rafah’ın adımı:

Refah kapısı, Mısır ile Gazze arasında geçiş yapmanın tek yoludur ve bu nedenle, özellikle İsrail kuvvetlerinin 2001 yılında Filistin tarafından işletilen tek havalimanı olan Yaser Arafat Uluslararası Havalimanı’nı tahrip etmesinden sonra, Gazze ile Arap dünyasının geri kalanı arasında hayati bir bağlantı görevi görmektedir. .

Mısır makamları tarafından dayatılan geçiş kısıtlamaları şu anda geçmişte olduğu kadar katı değil, ancak seyahat etmesine izin verilen kişi sayısı ve türüyle ilgili sınırlar devam ediyor. Bu, Gazze’deki birçok Filistinliyi bunu yapmaya zorladı. pahalı ve gayri resmi “koordinasyon komisyonları” ödemek açık geçişin sınırlı olduğu günlerde ayrılabilmek için Mısır tarafına.

Filistinli yolcular da sık sık Mısır güvenlik personelinin davranışlarından ve sık sık aşağılayıcı aramalar olarak nitelendirdikleri şeylerden şikayet ediyorlar. Bu önlemler, bazı durumlarda Refah ile Kahire havaalanı arasındaki yolculuğu 72 saate kadar uzatabilir.

Refah kapısı, işgal altındaki Batı Şeria’daki Filistinlilerin Gazze’ye girmesine izin vermiyor.

Ayrıca İsrail, Refah’tan ayrılanların Beyt Hanun Geçidi üzerinden Gazze’ye dönmelerine izin vermiyor. Bu, Gazze’deki Filistinlileri zor durumda bırakıyor: Refah’tan ayrılırlarsa ve sonra kapanırlarsa tekrar giremeyebilirler.

Beyt Hanun’un (Erez) adımı:

Beit Hanoun Geçidi, Gazze Şeridi’nin kuzeyinde yer alır ve İsrail’in tam kontrolü altındadır. Gazze’den Filistinlilerin işgal altındaki Batı Şeria’ya Mısır veya Ürdün’den geçmeden seyahat etmelerine izin veren tek sınır kapısı ve İsrail ordusu tarafından kontrol ediliyor.

Filistinlilerin Beyt Hanun üzerinden Gazze’ye girip çıkmaları çok zor: kimse sınırı İsrail’in izni olmadan ve uzun güvenlik kontrollerinden geçmeden geçemez.

Geçiş izinleri, yalnızca tıbbi hastalar ve refakatçileri, ticaret izni sahipleri ve diğer istisnai insani durumlar gibi sınırlı insan kategorilerine verilir.

Beit Hanoun için izin işlem sürelerinin son derece uzun olduğu biliniyor. Gazze dışında tıbbi tedavi arayan kişilerin, tıbbi randevularının ne zaman olduğuna bakılmaksızın izin almak için 50 iş gününe kadar bekledikleri bilinmektedir.

İsrail makamlarının Gazze’deki Filistinliler seyahat izni kriterlerini karşılasa bile izin başvurularına yanıt vermemesi de çok yaygın. İsrail’in izinleri reddetmesi, daha fazla açıklama yapılmadan güvenlik gerekçesi olarak açıklanıyor.

Karem Abu Salem’in (Kerem Şalom) geçişi:

Mısır, Gazze ve İsrail sınırlarının birleştiği noktanın yakınında bulunan Karem Abu Salem, zaman zaman Refah Geçidi’ne alternatif olarak faaliyet gösteriyor. Ancak, esas olarak Gazze Şeridi ile İsrail arasındaki ticaret için kullanılıyor.

On yıldan fazla bir süredir geçiş, Gazze’nin ana ticaret kapısı ve İsrail ile sınır komşusu olan tek geçiş kapısı oldu. Aynı zamanda Gazze’de yetiştirilen veya üretilen malların bölge dışına satışa gönderilebileceği tek adımdır.

Karem Abu Salem başlangıçta bölgenin iki milyon sakini için Gazze’ye insani yardım taşımak için kullanıldı.

Ancak, 2007’den beri İsrail, “ikili kullanım” olarak tanımladığı öğelerin girişi de dahil olmak üzere uzun bir mal listesinin Gazze’ye girişini yasakladı. Bu, sivil amaçlı olabilecek, ancak İsrail’e göre askeri amaçlar için de kullanılabilecek öğeler anlamına gelir.

Al-Muntar Geçidi (Karni):

Al-Muntar (İsrailliler tarafından Karni olarak bilinir) Gazze’nin kuzeydoğu ucunda yer alır ve Gazze ile İsrail arasında mal transferinde ve ayrıca İsrailli yerleşimcilerin İsrail’in ayrılmasından önce Gazze’deki yerleşimlere erişim sağlamalarında kullanılmıştır. Haziran 2007’de Gazze Şeridi üzerinde İsrail geçidi kapattı ve 2011’de İsrail tarafından kalıcı olarak kapatıldı.

El-Awdah Geçidi (Sufa):

Refah’ın doğusunda bulunan Al-Awdah Geçidi, Gazze’deki en küçük geçişlerden biriydi ve bir zamanlar inşaat malzemeleri için bir geçiş noktasıydı. 2008 yılında İsrail tarafından kapatıldı.

El-Shujaiah’ın (Nahal Ouz) geçişi:

Al-Shujaiah Geçidi (Nahal Ouz olarak da bilinir), gaz, benzen ve endüstriyel dizel gibi yakıtların yeraltı boru hatlarıyla Gazze’ye taşınması için tasarlandı. Hareket 2010 yılında İsrail makamları tarafından kapatıldı.

Al-Karara Geçidi (Kissufim):

Al-Karara, (Kisufim olarak da bilinir), Khan Yunis ve Deir al-Balah’ın doğusunda yer alır. 2005 yılında İsrail’in Gazze’den çekilmesinden sonra kapatıldı ve şu anda öncelikle İsrail askeri harekatı için, Gazze’ye askeri müdahaleler gerçekleştiğinde tanklar ve askeri araçlar için bir giriş noktası olarak kullanılıyor.